塔西南化肥廠一段爐和輔助鍋爐共用一臺引風(fēng)機將燃燒后的氣體引出爐體，引風(fēng)機驅(qū)動是杭州汽輪機廠生產(chǎn)的單級雙支點背壓式汽輪機。汽輪機技術(shù)參數(shù)見表1。
汽輪機調(diào)速系統(tǒng)由woodward PG-PL型調(diào)速器、調(diào)節(jié)汽閥連桿及調(diào)節(jié)汽閥組成。其中，調(diào)速器安裝在汽輪機的前軸承座上，調(diào)速器的驅(qū)動軸由汽輪機通過兩級減速傳動機構(gòu)驅(qū)動，該軸感受汽輪機轉(zhuǎn)速的變化，作為調(diào)速器的輸入信號，此信號與調(diào)速器的給定值相比較，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出位移信號（調(diào)速器油缸活塞行程），并通過調(diào)節(jié)汽閥連桿操縱調(diào)節(jié)汽閥，改變流入汽輪機內(nèi)的蒸汽流量，達到控制汽輪機轉(zhuǎn)速的目的。
1 調(diào)節(jié)汽閥故障現(xiàn)象
2007年7月，合成車間系統(tǒng)大檢修完畢后，現(xiàn)場操作人員開啟汽輪機，運行正常，將汽輪機的轉(zhuǎn)速控制在3800 r/min左右運行，并且一直由室外控制。在系統(tǒng)加負荷后，將汽輪機的轉(zhuǎn)速提高到4300 r/min時，此時無論室內(nèi)室外怎么操作也無法將轉(zhuǎn)速再提高。在對汽輪機的調(diào)速系統(tǒng)進行檢查后，發(fā)現(xiàn)woodward PG-PL油缸活塞可以小范圍運動，而調(diào)節(jié)汽閥的閥桿卻紋絲不動，無法自動調(diào)整汽輪機的轉(zhuǎn)速，故判斷是調(diào)節(jié)汽閥的閥桿卡死，造成故障。于是停機對調(diào)節(jié)汽閥進行檢修。
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