七十年代，國家引進魯奇加壓氣化技術，在山西建成了年產(chǎn)三十萬噸的合成氨裝置。試生產(chǎn)以來，針對設計中存在的不足和缺陷進行了多項改進，取得了魯奇加壓氣化爐氣化貧瘦煤的運行管理經(jīng)驗，豐富了魯奇加壓氣化技術。
1 技術難點及工藝改進1.1 煤粒度嚴重制約生產(chǎn) 試生產(chǎn)初期,對煤的質量與氣化爐工藝控制和運行缺乏足夠認識。原料煤中粉煤比高，同時備煤工序的篩分工藝存在缺陷，致使入爐煤的粉煤比例嚴重超標，氣化爐出口煤氣中粉塵夾帶嚴重，造成煤氣水系統(tǒng)堵塞，氣化裝置停車頻繁，運行負荷偏低。針對存在的問題，加強了對進料煤的控制，減少混煤進量，增加塊煤數(shù)量。對備煤的篩分工藝進行了技術改進，并在操作上采取措施，使備煤皮帶實行輕負荷連續(xù)運行，保證篩分機不發(fā)生超負荷運行，提高了篩分效率，從而解決了煤粒度問題。1.2 螺旋輸灰機運行效率低 氣化爐排出的灰渣經(jīng)螺旋輸灰機送到輸灰皮帶。螺旋輸灰機槳葉長，輸灰距離長且灰渣流動性差，因此螺旋的扭矩較大。如果遇上大渣塊很容易發(fā)生卡澀現(xiàn)象，嚴重影響正常的排灰。為此，我們對各種輸灰機進行了考察，并對馬丁輸灰機和振動式輸灰機進行了試驗，均不能適應生產(chǎn)的要求。經(jīng)過認真分析，我們認為對螺旋輸灰機的改造應從減少扭矩入手，縮短槳葉是一有效手段。首先對灰斗進行改造，使下料口水平位移3.4 m，相應螺旋輸灰機的進料口到出口的距離可以縮....
