內(nèi)容摘要: 發(fā)生于東京電力公司福島第一核電站的一系列災(zāi)難性事故，迫使人們重新審視日本原先以擴(kuò)大利用核能為主基調(diào)的能源政策。即使是由于排放大量二氧化碳而遭到詬病的煤炭火力發(fā)電，日本也已經(jīng)開發(fā)出了能夠抑制二氧化碳排放的“潔凈煤”技術(shù)。
發(fā)生于東京電力公司福島第一核電站的一系列災(zāi)難性事故，迫使人們重新審視日本原先以擴(kuò)大利用核能為主基調(diào)的能源政策。據(jù)悉，為彌補(bǔ)核電站受損導(dǎo)致的電力供應(yīng)不足，東京電力公司正積極向世界四大燃?xì)鉁u輪機(jī)生產(chǎn)商――美國(guó)通用電氣公司、德國(guó)西門子公司、法國(guó)阿爾斯通公司以及日本三菱重工了解燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)的庫(kù)存情況以及可發(fā)貨日期等，著手進(jìn)行采購(gòu)準(zhǔn)備。
快捷、廉價(jià)、潔凈，是液化天然氣(LNG)發(fā)電的最大優(yōu)點(diǎn)。據(jù)生產(chǎn)商介紹，根據(jù)燃?xì)鉁u輪機(jī)的庫(kù)存情況，“最短4～5個(gè)月，通常1年時(shí)間就可以實(shí)現(xiàn)新建燃?xì)鉁u輪機(jī)的運(yùn)行發(fā)電了”。
液化天然氣和煤氣化多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)重受青睞
有關(guān)資料顯示，建造一座輸出能力為100萬(wàn)千瓦的核電站，需要耗資數(shù)千億日元。但是，建造一套同樣級(jí)別的組合燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組(GTCC)，所需費(fèi)用只需數(shù)百億日元。在排放二氧化碳方面，盡管燃?xì)鉁u輪機(jī)無(wú)法與達(dá)到了零排放的核電站相提并論，但是，....
