7月25日，鄂爾多斯市政府出臺《扶持全市工業(yè)企業(yè)發(fā)展的意見》，其中規(guī)定，除國家、自治區(qū)征收的費(fèi)用以外，鄂爾多斯市涉及煤炭生產(chǎn)企業(yè)的收費(fèi)可暫緩征繳；市、旗兩級制定的收費(fèi)項目一律免收；其他收費(fèi)項目由市發(fā)展和改革委員會向自治區(qū)積極爭取減免。
聽到這個消息，煤炭貿(mào)易商范剛略微松了口氣。這并沒有超過他的預(yù)期，從月初開始，他就聽朋友說，鄂爾多斯市政府正在研究減免煤炭相關(guān)稅費(fèi)。雖然政策執(zhí)行期暫定為到今年12月31日，但這讓煤炭企業(yè)緩減一些壓力。
進(jìn)入8月，煤炭市場已經(jīng)13周連跌。煤炭市場進(jìn)入盤整期，虛高的煤價和扭曲的需求一去不返，煤炭供求鏈中的諸多問題開始暴露：一則，缺乏現(xiàn)代物流體系的支撐，煤炭物流長期野蠻生長；二則，地方政府各種稅費(fèi)多如牛毛，急功近利。這些積弊，長期被紅火的市場所掩蓋，在賣方市場中，不合理的成本層層向下游傳遞。
如今，煤炭市場行情逆轉(zhuǎn)，眾多煤炭業(yè)內(nèi)人士正逐步形成共識：煤炭必須減負(fù)了！
曾經(jīng)重負(fù)
一方面，中國近些年煤炭產(chǎn)能逐步過剩；另一方面，附著在煤炭之上的稅費(fèi)、物流成本卻居高不下，不斷推高煤炭價格。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場副總經(jīng)理李學(xué)剛告訴記者，國內(nèi)煤價與進(jìn)口煤價倒掛，凸....
