日前，記者從多個渠道了解到，國家有關(guān)部門正在推進電煤價格并軌，似乎已呼之欲出。
然而，電煤價格并軌時機是否已真正成熟，對發(fā)電企業(yè)有何影響，在目前電價形成機制未改、相關(guān)配套政策未跟上的情況下，電煤價格并軌合適嗎？接受記者采訪的多位專家學(xué)者認為，電煤價格并軌對發(fā)電企業(yè)來說風(fēng)險大于機遇，在理順能源價格關(guān)系的改革中，電價形成機制改革或更為緊迫。
煤炭行業(yè)力挺并軌發(fā)電行業(yè)呼吁改革配套
長期以來，我國煤炭市場以計劃煤和市場煤雙軌運行。前者根據(jù)國家計劃指導(dǎo)生產(chǎn)和銷售，由煤炭供需及運輸三方一起簽訂合同，其價格受政府管制。后者通過市場方式連接供需，根據(jù)市場供需形成價格。2006年底，“計劃煤”被“重點合同煤”代替。不過重點合同煤仍是計劃煤，合同煤和市場煤雙軌運行，相當于一年期合同。
此前幾年，重點合同煤價明顯低于市場煤價，最高價差達500元/噸，通常價差為....
