在“擱淺”兩年之后，北煤南運大通道建設(shè)項目終于有了新進(jìn)展，參與此條鐵路專線投資建設(shè)的各方利益代表也開始“浮”出水面。
10月22日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從國資委網(wǎng)站獲悉，縱貫我國南北、銜接多條煤炭輸送線路的北煤南運大通道將正式開工。
項目投資預(yù)估超1700億
據(jù)國資委網(wǎng)站昨日發(fā)布的消息，北煤南運大通道建設(shè)項目北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)，南至江西吉安市，全長約1750公里，按照國鐵I級標(biāo)準(zhǔn)、雙線電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，近期運量1億噸，遠(yuǎn)期2億噸以上，投資預(yù)估算1700億元。
10月16日，內(nèi)蒙古西部至華中地區(qū)鐵路煤運通道荊州至岳陽段開工儀式在湖南省岳陽市舉行，標(biāo)志著這一煤炭運輸通道進(jìn)入全面建設(shè)實施階段。據(jù)悉，該項目吸引了包括神華、中煤、國投、陜煤等在內(nèi)的1....
