最近，國際動力煤出現(xiàn)了連續(xù)五周上漲，但業(yè)內(nèi)人士認為，動力煤的此輪上漲，只是季度及電煤并軌等一些偶然性因素引起的，并不會長久。
偶然因素致上漲
“國際動力煤連續(xù)高漲是一些偶然和季節(jié)性因素引起的，并非經(jīng)濟回暖所致，因此缺乏支撐，不會太長久，也不會漲得過高”，中國煤炭網(wǎng)信息部研究員韓雷告訴記者。
動力煤，是指以燃燒產(chǎn)生動力為目的的煤，大致包括發(fā)電、機車推進、鍋爐燃燒等，區(qū)別于冶金等用煤。
自11月以來，國際三大港動力煤價格指數(shù)都出現(xiàn)了連續(xù)上漲，紐卡斯爾港指數(shù)從81美元/噸漲至95美元/噸，南非理查德港指數(shù)從79美元/噸漲至92美元/噸、歐洲ARA港指數(shù)也回到90美元/噸以上。秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心的數(shù)據(jù)也顯示，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格連續(xù)5周上漲，至12月7日，已在90.89美元/噸的基礎上，繼續(xù)上漲了3.48美元/噸至94.37美元/噸，漲幅為3.83%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)至12月7日也在89.87美元/噸的基礎上，上漲了1.02美元/噸至90.89美元/噸，漲幅為1.13%。
那么，是哪些因素致動力煤價格走高呢？
“首先是價格走低反彈的動力所致，”韓雷說。前段時間動力煤價格太低了，甚至低于成本價，一噸僅80美元左右，而生產(chǎn)一噸煤的成本差不多也就在70至80....
