前不久，中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)的通報(bào)稱(chēng)，今年上半年，我國(guó)煤炭行業(yè)產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)各項(xiàng)指標(biāo)全部下降，26家大型煤炭企業(yè)出現(xiàn)虧損，而黑龍江、吉林、重慶、四川、云南、安徽6省（直轄市）已然是全行業(yè)虧損。
在行業(yè)虧損面前，以降薪、修舊利廢、壓縮開(kāi)支等方式降低成本，有些成效。但是，煤炭企業(yè)一些固有的成本不可能無(wú)限度降低。
這個(gè)時(shí)候，擠一擠煤炭流通環(huán)節(jié)的“水分”，業(yè)界呼聲很高。有業(yè)內(nèi)人士坦言，要拯救中國(guó)煤炭企業(yè)，清理整頓高昂的物流費(fèi)用比限制煤炭進(jìn)口更明智。
“煤炭市場(chǎng)有4萬(wàn)億元的價(jià)值空間，流通成本降一點(diǎn)點(diǎn)就不得了。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部主任錢(qián)平凡接受記者....
