自去年12月底以來，動力煤結(jié)束上漲態(tài)勢，步入下跌行情。截至今年3月下旬，港口累計跌幅約60元/噸，期貨主力1405合約價格已經(jīng)跌破450元/噸大關(guān)，超出市場預(yù)期。目前，港口(秦皇島)價格已經(jīng)跌破最近5年低點。業(yè)內(nèi)人士表示，由于當前下游剛性需求仍在萎縮，產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)去庫存艱難，疊加成本中樞下移，限產(chǎn)政策雖然能夠提供一定支撐，但持續(xù)性和力度仍需觀察，因此動力煤價格并沒有筑底，仍然存在進一步下跌的空間。
鐵路發(fā)運量下降
發(fā)改委全國鐵路運輸數(shù)據(jù)顯示，今年2月全國鐵路煤炭發(fā)運量1.63億噸，同比下降8.4%;1～2月累計發(fā)運煤炭3.6億噸，下降8.5%。鐵路煤炭發(fā)運量同比下降，主要原因有兩點：一是煤炭市場低....
