煤炭分級(jí)分質(zhì)開(kāi)始從幕后走到臺(tái)前。但是沒(méi)有得到解決的環(huán)保枷鎖依然是其全面產(chǎn)業(yè)化道路上的最大隱憂。
2015年5月5日，國(guó)家能源局對(duì)外發(fā)布《煤炭清潔高效利用行動(dòng)計(jì)劃(2015-2020)》中明確指出，鼓勵(lì)低階煤提質(zhì)技術(shù)研發(fā)和示范，鼓勵(lì)煤化電熱一體化發(fā)展。2017年，低階煤分級(jí)提質(zhì)關(guān)鍵技術(shù)取得突破;2020年，建成一批百萬(wàn)噸級(jí)分級(jí)提質(zhì)示范項(xiàng)目。
距離首個(gè)煤炭分級(jí)分質(zhì)示范項(xiàng)目獲得發(fā)改委路條已經(jīng)時(shí)隔一年之久。幾經(jīng)波折后，隨著史上最嚴(yán)環(huán)保法出臺(tái)，以陜煤化為代表的早期煤炭提質(zhì)項(xiàng)目遭遇擱淺，反被新技術(shù)為代表煤炭分級(jí)分質(zhì)企業(yè)反超一步。據(jù)記者獲悉，多個(gè)百萬(wàn)噸項(xiàng)目正在悄然醞釀。
隨著企業(yè)紛紛積極打通流程，提速上馬項(xiàng)目，可預(yù)見(jiàn)，2015年年底到2016年，煤炭分級(jí)分質(zhì)項(xiàng)目將迎來(lái)一股大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的浪潮。然而，在沒(méi)有一個(gè)百萬(wàn)噸級(jí)示范項(xiàng)目的現(xiàn)狀下，煤炭分級(jí)分質(zhì)是否能真正解決核心技術(shù)問(wèn)題、環(huán)保問(wèn)題、經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，此次提速充滿隱憂。
密集上馬
實(shí)際上，我國(guó)低階煤熱解技術(shù)由來(lái)已久，自主研發(fā)和開(kāi)發(fā)可追溯到20世紀(jì)50年代。由于我國(guó)褐煤、長(zhǎng)煙煤儲(chǔ)量最大，其高水、高揮發(fā)分的屬性決定了對(duì)低階煤提質(zhì)的需求量極大。如今國(guó)內(nèi)規(guī)劃、建設(shè)或運(yùn)行階段的熱解提質(zhì)技術(shù)有10多種。
可以說(shuō)，假如拋開(kāi)環(huán)境影響，煤熱解技術(shù)已經(jīng)日臻成熟。然而，遲遲未有百萬(wàn)噸項(xiàng)目出現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)化面臨的最大問(wèn)題所在，并不是如何熱解低階煤，而是如何“....
