受宏觀經濟減速、固定資產投資低迷以及清節(jié)能源沖擊等因素影響,下游煤炭需求持續(xù)下降,煤炭市場呈供大于求態(tài)勢,促使煤價承壓。發(fā)熱量5500大卡動力煤港口成交價從年初的510元/噸降到7月底的410元/噸。目前,煤炭價格基本保持穩(wěn)定。筆者分析認為,盡管目前已經進入用煤旺季,但煤價依然難以上漲。在有利和不利因素共同作用之下,預計八月份煤價會繼續(xù)保持低迷。九月份,隨著夏季過后增補庫存以及大秦線檢修之前全力搶運,電廠拉煤積極性會有所增強,采購欲望提高,沿海煤炭運輸變得繁忙起來。進入十月份,隨著煤炭市場的好轉,以及鐵路檢修開始后,煤車調進減少,優(yōu)質煤炭供不應求等因素相疊加,促使北方港口煤炭交易價格出現反彈。
今年以來,受經濟結構調整,基礎設施建設減少,鋼材與能源需求下降;水電、核電、風電、太陽能等替代能源高速發(fā)展,促使東南沿海地區(qū)煤炭需求大幅減少。與需求低迷相反的是,煤炭產能釋放、港口和鐵路運能加快,下游電廠庫存保持高位,造成煤炭市場供大于求壓力加大。而此時,進口煤繼續(xù)大規(guī)模進入國內市場,不但增....