油價持續(xù)大幅下跌，安全環(huán)保費用以及人工財務費用激增，成品油消費稅大幅調(diào)高，政策和輿論環(huán)境趨嚴……曾經(jīng)顯示了較強盈利能力并受到資本熱捧的煤制油行業(yè)當前壓力重重。在2014年下半年國際油價啟動下行之際，曾有煤制油企業(yè)人士表示，油價70～80美元/桶是煤制油項目的盈虧平衡點。但隨著國際油價迅速突破了這一底線并持續(xù)低位運行，如今煤制油項目還能扛得住嗎？目前示范項目的運營狀況如何？多重壓力下煤制油企業(yè)的出路在哪里？中國化工報記者近期進行了調(diào)查走訪。
業(yè)績逆轉(zhuǎn)：
從獲利頗豐到巨額虧損
在2014年以前的幾年時間里，煤制油項目展現(xiàn)了較好的盈利能力——那時候國際油價在高位運行，國內(nèi)成品油需求旺盛、價格攀升，煤制油企業(yè)獲利頗豐。我國首個煤間接液化工業(yè)化示范項目——內(nèi)蒙古伊泰煤制油有限公司16萬噸/年F-T合成油項目，從2009年3月17日投產(chǎn)至2014年底，累計生產(chǎn)成品油79.93萬噸，實現(xiàn)凈利潤5.3億元。神華百萬噸煤直接液化項目雖然自2008年底投產(chǎn)以來波折不斷，但截至2014年底，成品油產(chǎn)量仍突破400萬噸，為企業(yè)帶來凈利潤20億元。
然而，從去年以來，煤制油項目經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。2014年下半年開始，國際油價斷崖式下跌，直接削弱了煤制油產(chǎn)品的競爭力；成品油消費稅“連升三級”，成為煤制油企業(yè)的沉重負擔。同時，近幾年煤炭、電力、化工等各路資本紛紛看好煤制油項目，引發(fā)過熱擔憂，加上示范項目暴露出一系列環(huán)保、技術問題，將煤制油項目推向了輿論的風口浪尖，也使得國家政策從大力支持轉(zhuǎn)向謹慎發(fā)展。再加上日益嚴格的安全環(huán)保要求倒逼企業(yè)不斷增加安全環(huán)保投入，以及人工與財務管理費用持續(xù)攀升，導致煤基油品企業(yè)綜合成本大幅提高，盈利水平急劇下降。
中國化工報記者調(diào)查了解到，在多重壓力下，當前煤制油企業(yè)普遍微利甚至虧損經(jīng)營。仍以盈利能力較強的的伊泰16萬噸/年煤間接液化項目為例，今年上半年，雖然該裝置持續(xù)超負荷穩(wěn)定運行，成品油產(chǎn)量創(chuàng)紀錄地達到10.13萬噸，同比增加13%，但實現(xiàn)凈利潤只有433.64萬元，還不到去年同期的1/20。
內(nèi)蒙古伊泰煤制油有限公司總經(jīng)理齊亞平表示，目前單銷售成品油是虧損的，依靠副產(chǎn)品石蠟等總體計算成本才實現(xiàn)盈利，噸油利潤在100元左右。“由于三季度油價繼續(xù)走低，四季度油價仍可能一直在低位運行，預計下半年企業(yè)很難盈利。”伊泰煤制油公司副總經(jīng)理王善章說。
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