近來，受氣溫下降、電廠負荷提高影響，沿海六大電廠耗煤量增加，下游派船積極性有所恢復。但同時受持續(xù)惡劣天氣影響，北方港口正常的煤炭發(fā)運受阻，下錨船數(shù)量不斷增加;而凍車增多，港口卸車困難，造成貨源調進量減少，沿海煤市呈現(xiàn)供需雙低景象。預計12月份，煤價有可能小幅提高。
北方港口下錨船增多
11月上旬，電廠耗煤水平保持低位，沿海煤炭市場延續(xù)了10月份的煤炭需求不旺的景象。到11月中下旬，隨著氣溫的下降，民用電略有恢復，火電廠日耗增加，到港下錨船舶與上旬相比出現(xiàn)較大幅度增加。最多時，秦皇島港下錨船高達85艘，國投京唐港下錨船19艘。
北方港口下錨船增多的原因，一是11月份北方運煤港口連續(xù)多次封航，封航時間長達100多小時，影響了煤炭....
