今年入夏以來煤價持續(xù)回升，首次打破4年來“旺季不旺”的局面，煤炭市場由“供需兩弱”轉(zhuǎn)向“供弱需強”，煤價恢復(fù)性上漲預(yù)期不斷加強。在此背景下，煤炭企業(yè)的狀況如何，煤價回升還面臨哪些風(fēng)險，記者走訪了相關(guān)企業(yè)。
從“供需兩弱”到“供弱需強”
7月27日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收430元/噸，實現(xiàn)“五連漲”，較年初噸煤上漲59元。北方港口貨源緊張，部分采購商“一煤難求”。
產(chǎn)地方面，最新一期中國太原煤炭交易價格指數(shù)為77.07點，動力煤取代煉焦煤支撐煤價繼續(xù)上揚。市場煤價一路飆升，個別煤礦原煤緊張，山西北部部分重點煤礦訂單已排到10月以后。
這是自2012年以來煤炭市場首次打破“旺季不旺”局面。2012年，環(huán)渤海動力煤價在6至7月間跌去150元/噸;2013年兩月連跌40元/噸，2014年同期跌去45元/噸，2015年在415元/噸的位置艱難持平，今年則從390元/噸一路回升至430元/噸。
煤價回升的背后，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，尤其是執(zhí)行煤礦276個工作日制度以來，市場格局的調(diào)整，即從年初的“供需兩弱”，逐步演變?yōu)?ldquo;供弱需強”。國家發(fā)改委副主任連維良....
