近幾天煤化工行業(yè)又被一則燃料乙醇的最新政策文件炸開了鍋，各種消息撲面而來，網(wǎng)絡上一時眾說紛紜。
9月13日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋；到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)�；a(chǎn)，先進生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場化運行機制。
15個部位聯(lián)合印發(fā)，可見國家各部委之間的協(xié)調(diào)艱難和推廣燃料乙醇的決心。也給中國正在規(guī)劃煤制乙醇的企業(yè)打了一針強心劑。中國5大現(xiàn)代煤化工產(chǎn)品已經(jīng)走個多個年頭，國家也已經(jīng)定位了其發(fā)展的相關(guān)思路和措施，下一個突破的第六個產(chǎn)品會是煤制乙醇嗎？別著急，冷靜下，跟著我們梳理下思路：
一、煤制燃料乙醇銷售渠道打開的可行性？
首先，這個政策是生物燃料乙醇的，很明確，沒有煤制乙醇什么事。但是，相關(guān)性在于產(chǎn)品都為乙醇。既然國家規(guī)劃到2020年實現(xiàn)....
