“每年有20億噸左右的煤炭由鐵路運輸?shù)较掠斡脩簦壳叭珖禾科骄\距在700公里以上。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政在日前舉辦的2018年度全國煤炭交易會上表示，鐵路運輸在煤炭供需銜接中發(fā)揮著舉足輕重的作用，今年以來，運輸成本在煤炭總成本中的占比有所提升。
煤炭供應(yīng)格局發(fā)生變化
隨著煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)推進，今年以來，煤炭生產(chǎn)格局發(fā)生了明顯變化，很多南方小煤礦被關(guān)閉，山西、陜西、內(nèi)蒙古三個地區(qū)的先進煤炭產(chǎn)能加快釋放。
“今年前9個月，晉陜內(nèi)蒙古寧四個地區(qū)煤炭產(chǎn)量占全國煤炭總產(chǎn)量的70.36%，全國煤炭生產(chǎn)重心越來越向以上四個地區(qū)集中。”王顯政介紹。
與會相關(guān)專家預(yù)計，“十三五”末，除貴州、新疆外，煤炭調(diào)出區(qū)將主要集中在“三西”及寧夏、甘肅等地區(qū)，其他�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）均將成為煤炭凈調(diào)入?yún)^(qū)。
據(jù)中國鐵路總公司貨運部主任趙峻介紹，今年前10個月，晉陜內(nèi)蒙古煤炭鐵路外運量同比大幅....
