按照“錯時檢修、錯時開車”原則，截至11月30日，湖北化肥公司年度裝置檢修2044項常規(guī)項目，完工率達到100%。
早一天開車，就多一天的產(chǎn)量和效益。此次年度裝置檢修事關(guān)扭虧脫困，從10月29日乙二醇裝置退氣停車，迅速切換成檢修模式以來，公司深化精益管理，用“滿格電”精氣神演繹速度與激情，努力提升設(shè)備本質(zhì)安全水平，沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營目標。
倒排工期，確保關(guān)鍵節(jié)點可控
11月12日，在中控室前的檢修進度表上，煤氣化部設(shè)備高級主管陳濱細細地標注氣化爐A7膨脹節(jié)更換情況。
除了列入重點項目的氣化爐大修，酸火炬管線更換、變換催化劑更換、空分高換更新等項目，也在進度表上，以時間軸的形式，明確各道工序開停工節(jié)點、檢修要求和質(zhì)量控制點。每天，運行部緊盯目標、查缺補漏，合理調(diào)配人力、物力和資金，確保各檢修項目穩(wěn)步推進。
此次裝置檢修改以往“一開俱開，一停俱停”，為“錯時檢修、錯時開車”，在盡可能延長產(chǎn)品生產(chǎn)周期，抓搶市場商機的同時，也帶來檢修進度的挑戰(zhàn)。公司未雨綢繆....
