國家發(fā)改委日前下發(fā)了《做好2011年煤炭產(chǎn)運需銜接工作的通知》，并以附件的形式公布了2011年跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置指導(dǎo)框架。根據(jù)該框架，2011年跨省（自冶區(qū)、直轄市）煤炭運力配置調(diào)控目標(biāo)僅比2010年增長2.8%。據(jù)有關(guān)專家介紹，近兩年內(nèi)我國煤炭還將面臨鐵路運力瓶頸的制約。 重點運力增2540萬噸 按照國家發(fā)改委下發(fā)的文件精神，2011年跨省（自冶區(qū)、直轄市）煤炭運力配置調(diào)控目標(biāo)為93200萬噸，比2010年增長2.8%，創(chuàng)下近年來重點煤炭鐵路運力增幅的最低值。2010年跨�。ㄗ砸眳^(qū)、直轄市）煤炭運力配置調(diào)控目標(biāo)為90660萬噸，比2009年的84600萬噸增長了7.2%；而2009年比2008年的重點運力增加了7.78%。 電力一直是煤炭的最大用戶，在2010年的運力配置框架中，電力用煤的配置量為76900萬噸，比2010年增長5.32%，在總運量中的占....
