去年8月，國家發(fā)改委正式委托神華集團(tuán)牽頭，計(jì)劃用3至5年的時(shí)間在國內(nèi)建設(shè)10個(gè)煤炭儲(chǔ)備基地，擬在2015年前建成能夠儲(chǔ)存1至2億噸煤炭的國家級(jí)煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備體系。日前，國家物資儲(chǔ)備局調(diào)研組專程來連調(diào)研煤炭儲(chǔ)備課題。 煤運(yùn)緊張 港口先知先覺占先機(jī) 港口的“先知先覺”，來自今年年初我國北方持續(xù)的低溫寒潮天氣。今年1月份，持續(xù)低溫寒潮天氣頻繁出現(xiàn)，我國渤海、黃海海域出現(xiàn)30年來罕見冰情。渤海灣內(nèi)各港口不同程度出現(xiàn)近年少有的結(jié)冰現(xiàn)象，對(duì)船舶作業(yè)形成了極大干擾，尤其對(duì)電煤的輸出造成極大影響。 和渤海灣內(nèi)各港口遭遇冰封形成鮮明對(duì)比的是，連云港港自然條件優(yōu)越、長年不凍不淤的優(yōu)勢凸顯。面對(duì)全國嚴(yán)峻的電煤緊張形勢，連云港港主動(dòng)向鐵道部、交通運(yùn)輸部遞交“請戰(zhàn)書”，表示港口“有心”也“有力”做好電煤輸運(yùn)和其它貨物分流工作，并愿意承擔(dān)更多責(zé)任。隨后，多條電煤船舶通過連云港港向華東及東南沿海搶運(yùn)電煤。 今年5月，港口就將建立煤炭儲(chǔ)備基地的設(shè)想報(bào)送給了市....
