從去年底以來(lái)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤和冶金煤市場(chǎng)景氣出現(xiàn)分化。沿海動(dòng)力煤價(jià)格從去年11月份開(kāi)始回落，從目前港口和電廠庫(kù)存來(lái)看，動(dòng)力煤價(jià)格回升存在一定壓力，而電廠對(duì)煤價(jià)的承受力仍然有限，也將導(dǎo)致動(dòng)力煤價(jià)格面臨隱形的“政策紅線”。相反，冶金煤市場(chǎng)景氣度則有望在國(guó)際市場(chǎng)的帶動(dòng)下繼續(xù)提升。
動(dòng)力煤價(jià)承壓
海運(yùn)煤炭網(wǎng)3月2日公布的最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，動(dòng)力煤價(jià)格從高位回調(diào)后逐步企穩(wěn)。環(huán)渤海地區(qū)港口平倉(cāng)的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收769元/噸，與前一周持平，也是連續(xù)第二周走平。盡管價(jià)格有了走穩(wěn)的趨勢(shì)，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上半年動(dòng)力煤價(jià)格要重現(xiàn)大幅上漲的可能性很小。
海運(yùn)煤炭網(wǎng)分析表示，近期環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤供求活躍程度持續(xù)偏低。隨著天....
